Круиз на яхте. Морские туры на парусной яхте

Морские круизы на яхтах. Что мы себе сразу представляем? Огромный многопалубный теплоход, бассейны, рестораны, бары, услужливые стюарты и колоритный бородатый боцман с трубкой в зубах.

Парусная яхта. А что мы знаем о ней? Какой-то другой мир. Есть какие-то люди, яхтсмены. Скорее всего, очень богатые, в бело-синих шикарных одеждах, ходят на своих белоснежных яхтах под не менее белоснежными парусами, пьют шампанское из высоких бокалов, в глазах у них синее-голубое море и красивые бухты, на висках седой океан, а на палубе в лучах тропического солнца нежится прекрасная спутница с бронзовым загаром. Греция, Испания, Италия, Турция, Хорватия, Черногория, острова и пляжи.... Перечислять можно бесконечно.

Катамаран? Парусный? А такие разве бывают? Он что, даже без педалей? Это тоже яхта? Действительно? Отдых на парусных катамаранах?

Что из этого правда, а что - всеобщее заблуждение? Как можно попасть в этот мир и стоит ли это делать? Насколько это дорого? Что мы ещё не знаем, но что действительно интересно узнать?

Начнём с того, что отдых на круизном теплоходе или морские круизы на мега яхтах не имеет с отдыхом на круизной парусной яхте ничего общего, кроме места действия - моря или океана. По сути, в первом случае вы находитесь в гигантском плавучем отеле со всеми вышеперечисленными возможностями, динамическим пейзажем за окном и возможностью через определённые промежутки времени оказываться в новых городах и новых странах по заранее определённому маршруту. Это прекрасный релаксационный отдых с широким диапазоном цен, имеющий заслуженно огромное количество поклонников.

Но я расскажу вам о круизном парусном яхтинге. Сразу оговорюсь, что помимо круизного есть ещё и спортивный - и это ещё одна, необычайно интересная огромная вселенная, населённая потрясающими увлечёнными людьми. Это настоящий профессиональный спорт с тяжёлыми физическими нагрузками, требующий очень высокого уровня знаний, навыков и физической подготовки.

Морские круизы на яхтах - неизведанный вид загадочного отдыха

Морской круиз на парусной яхте - это дивный разношёрстный мир, в котором можно встретить разнообразных людей, с разным уровнем достатка, из самых противоположных уголков мира и разных возрастов. Вашими соседями могут запросто оказаться обычная британская семья пенсионеров или молодой айтишник из силиконовой долины; средних лет общительный миллиардер, запросто угощающий вас виски 50-летней выдержки и также легко угощающийся ромом за 12 евро. Запросто можно встретить семью “морских цыган”, или просто разновозрастных ребят, вскладчину оплативших чартер - во многих местах таких как раз большинство. И вот тут мы переходим к основному.

Круизы на парусной яхте обычно проводят на так называемых круизёрах или, простите за тавтологию, круизных (крейсерских) парусных яхтах. Их длина от 35 до 60 футов. Чаще всего это яхты с бермудским парусным вооружением: то есть у них два классических косых паруса - грот и стаксель. Если ветра мало-мальски достаточно, движение осуществляется за счет них. Если ветра нет - используется дизельный двигатель, также предназначенный для швартовки и захода-выхода из марин.

Есть четыре основных варианта, как организовать яхтенный круиз. Мы рассмотрим те, когда яхты не покупаются, а арендуются у чартерной компании (обычно говорят "взять в чартер").

Исторически сложилось, что яхты (особенно в Европе) сдаются в чартер понедельно, с субботы по субботу и именно о таком чартере дальше пойдёт речь.

1. 1. Вы - группа друзей и среди вас есть лицензированный шкипер, он же капитан парусной яхты. Тогда вы находите устраивающую вас своими характеристиками и ценой парусник в интересном вам регионе и в подходящее для вас время и арендуете его. Это можно сделать через один из многочисленных агрегаторов или напрямую у чартерной компании, если вы располагаете соответствующими контактами. Впрочем, не факт, что последний вариант будет самым выгодным. Вы самостоятельно прокладываете маршрут, персонально отвечаете за сохранность яхты, но и полностью сами себе хозяева — иду куда хочу, останавливаюсь, где и когда пожелаю. Скорее всего, это будет самый бюджетный отдых - круиз на яхте. Стоимость чартера очень сильно варьируется в зависимости от сезона, страны, размеров, возраста и класса яхты. Если говорить о Средиземноморье, то нижняя планка начинается в среднем от 800 евро за 37-футовую трёхкаютную красавицу не в сезон. Верхней границы по большому счёту не существует, но относительно нестарый 45-футовый катамаран в сезон может доходить до 10 тысяч евро за неделю. Как видим, стоимость круиза на яхте напрямую зависит от ваших желаний и возможностей.
2. 2. Если вы компания друзей, коллег или работодатель, который хочет устроить крутой тимбилдинг, но среди вас нет шкипера, то вы можете взять яхту в чартер так же, как и в первом варианте, а шкипера нанять отдельно. Причём шкипера можно нанять и в самой чартерной компании, и отдельно, например, по рекомендации тех, кто уже узнал удовольствие яхтенных круизов. Работа шкипера в Европе оценивается в 150 евро в сутки.
3. 3. Если вас не так много, чтобы вы могли себе позволить яхту в чартер целиком, или вы вообще в одиночестве, вы можете купить место (или каюту целиком) в уже подготовленном кем-то круизе. Сейчас таких предложений довольно много, в том числе и от самостоятельно работающих шкиперов и владельцев парусных яхт. Здесь надо быть осторожным, внимательно читать отзывы, пытаясь отличить фейковые и настоящие, в идеале — найти общих знакомых и тех, кто уже ходил с этим конкретным капитаном, и пообщаться с ними лично. Не все работают одинаково ответственно. Это касается и безопасности, и комфорта, и того, насколько расслабленная и благожелательная психологическая обстановка на борту. В любом случае в данном варианте вы находите подходящий по маршруту круиз и покупаете место в нём. Чаще всего вам будет предложено две цены — за двухместную каюту целиком или места в ней. Разброс цен на Средиземном море от 500 до 1500 евро за круиз.
4. 4. Выбирая тот или иной способ организации круиза и сравнивая цены, обращайте внимание на размер яхты, уровень комфорта (количество гальюнов, размеры кают, возраста судна), что входит в цену, и какие дополнительные платы вам предстоят. Обычно дополнительно оплачивают стоянки в маринах, топливо и питание, часто требуется внести возвратный депозит на случай каких-либо повреждений корпуса и интерьера. Это нормальная общепринятая практика. Иногда стоянки и топливо также входят в стоимость круиза, что нужно учитывать, если цена показалась вам слишком высокой. А вот если в дополнительные траты вам указывают ещё и постельное бельё, полотенца, газ, клининг и прочее, то, скорее всего, вас перед этим просто завлекали низкой ценой. Узнайте также, насколько хорошо шкипер знает регион. Иногда можно найти круиз с очень большими скидками только потому, что шкипер сам идёт в этот регион в первый раз, чтобы познакомиться с ним, и продаёт места практически по себестоимости.
5. 5. Если описанное в пункте 2 относится к вам, то есть ещё один вариант. Найти интересный для вас круиз с готовым маршрутом у шкиперов, работающих самостоятельно, и предложить такому шкиперу себя в качестве готового экипажа. Вероятно, вы получите довольно существенные скидки и, более того, такой капитан наверняка будет готов подстроить даты круиза именно под вас.

Яхтенные круизы - экзотическая альтернатива классическому отдыху

Cамое прекрасное в парусном яхтинге - это свобода. Свобода перемещения, относительная независимость от топлива, довольно либеральные правила перемещения между странами и относительная финансовая доступность. Во время круиза вы каждый новый день можете оказываться в новом месте, одновременно наслаждаться морем, со всем, что это подразумевает: от шикарного загара до огненных закатов. Да, хочется сказать, что это отель, который сам возит вас по достопримечательностям, но буду честным - это, больше, хостел,  комфортный и без общих спален на 10 постояльцев. Но он действительно сам перемещает вас туда, где вас ждут новые впечатления. А ещё у этого мини-отеля есть самый большой в мире бассейн с чистейшей водой без признаков хлора.

В основном с яхтингом происходит примерно то же, что и с остальными видами активного отдыха - в него либо сразу и безоговорочно влюбляются, либо остаются равнодушными и уходят. Вы никогда не узнаете этого, пока не попробуете. Я видел людей, которые были заочно влюблены в парусный яхтинг, но попробовав, совершенно разочаровались. И наоборот, бывали скептически настроенные ребята, которых с большим трудом затащили на борт, а в итоге они врывались так, что сами становились шкиперами.

В заключении без сомнений могу сказать только одно - это в жизни стоит попробовать.